コペンハーゲン Copenhagen | |
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基本情報 | |
| 国 | デンマーク |
| 行政区画 | デンマーク首都地域? コペンハーゲン郡 |
| 建設 | 1167年 |
| 面積 | |
| 総人口 | |
| 人口密度 | |
| 隣接都市 | |
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| 市外局番 | |
| 主要民族 | |
| 市木 | |
| 市花 | |
| 市鳥 | |
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市政 | |
| 市長 | |
| 議会 | p |
| 市役所 所在地 | |
市旗・市章 | |
| 余裕があれば貼る。 | |
コペンハーゲン(Copenhagen、デンマーク語:København)は、デンマークの首都であり、最大の都市である。コペンハーゲン市の人口は65万人、コペンハーゲン都市圏としての人口は134万人程である。コペンハーゲンという名称は、周辺地域では一般的にコペンハーゲン郡全体を指して言及されることが多く、コペンハーゲン郡の全体の人口を含めると190万人程となる。地理的には、デンマークとスウェーデンを隔てるエーレスンド海峡(オーレスン海峡)に面したシェラン島の東岸に位置し、コペンハーゲンはオーレスン橋でスウェーデンのマルメと陸路で結ばれている。デンマーク語で「商人の港」を意味するKøbmandshavnが変形してKøbenhavnと呼ばれるコペンハーゲンは、古くから海運で栄え、バルト海に面したカテガット海峡の戦略的な位置にあり、歴史的に重要な都市の一つである。
10世紀中頃にヴァイキングによる入植で築かれたコペンハーゲンは、もともとは漁村で、1167年に要塞化された。
1417年に、コペンハーゲン城塞の実質的な所有者がロスキレ司教からデンマーク王の手元に移り、王国の実質的な首都となった。17世紀にはクリスチャン4世の治世下で、北欧有数の大都市となり、王都、首都としての地位を確固たるものにした。18世紀にはペストなどの感染症の被害や数々の火災に見舞われたが、フレデリクススターデン地区、デンマーク王立劇場、王立美術アカデミーなどの施設を含む今日の旧市街が建設され、一層街が整備されていった。1801年のナポレオン戦争中、コペンハーゲン海戦で英・ネルソン提督の艦隊によって都市機能の一部が破壊されたコペンハーゲンであったが、直後のデンマーク黄金時代の新古典主義的風潮によって再建された。
第二次世界大戦後、フィンガープランという、市内を走る5本の鉄道路線の整備をその動脈とした大規模な都市開発によって、コペンハーゲンの都市構造は刷新された。
コペンハーゲンには、先述した旧市街以外にも魅力的な街並みが多く有り、運河に沿ってカラフルな木造家屋が立ち並ぶニューハウン地区のナイハウン港や、ローゼンボー城、クロンボー城やロスキレ大聖堂などの歴史的建造物が市内に存在する。こう言った新しい北欧デザインと古くからの文化が融合された街並みを、多くの水路やそれに架かる橋や公園、小さな池などといった多くの点在した小さな景観が支えている。
又、市内には国会(フォルケティング)、政府、デンマーク王室が置かれており、クリスチャンスボー城にそのいくつかの機関が置かれており、歴史的にも重要な意味合いを持つ建物となっている。デンマークの産業と金融の中心地としての機能も持ち合わせており、マースク、ノボ・ノルディスク、カールスバーグ醸造所など、デンマークが世界に誇る大企業の本社も存在する。
デンマークの生活水準は非常に高く、一人当たりのGDPは世界でも最高の水準に近しい。コペンハーゲンの経済は、サービス業や製薬業などの大きな産業基盤に加え、衣料品、デザインや陶器などの伝統的な産業も存在する。2025年までにカーボンニュートラルを達成するという市の目標を掲げており、市内の交通網には公共交通機関とサイクリングが非常に発達している。
コペンハーゲンはデンマークの経済・金融の中心地であり、スカンジナビア諸国とバルト地域の重要な経済拠点でもある。コペンハーゲン地域には2000社を超える外資系企業がある。コペンハーゲンには、デンマークの海運会社マースクの本社もある。ノボ・ノルディスクなどの大手製薬会社もコペンハーゲン、又はそに近郊に本社を置いている。
1990年代後半以降、インフラや文化への政府による莫大な投資と、デンマークの建築家、デザイナー、シェフなどの活躍によって文化が華を開き、単なる北欧の首都という立場から、パリ、バルセロナやアムステルダムの様な国際的な魅力を持つ大都市へと変貌を遂げた。コペンハーゲン・ファッション・ウィークは、欧州で指折りのファッション・イベントの1つで、毎年2月と8月に開催されている。

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