ズムウォルト級ミサイル駆逐艦 
| 枠 | 実在（半架空改修） |
|---|---|
| 種類 | ミサイル駆逐艦（次世代型システム艦） |
| 価格 | 54億ドル |
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| 性能緒元 | |
| 全長 | 183ｍ |
| 全幅 | 24.5ｍ |
| 喫水 | 8.4ｍ |
| 満載排水量 | 15,438t |
| 乗員 | 操艦要員 106名 航空要員 36名 |
| 武装 | AGS 155mm単装速射砲×2（1番、4番艦のみ） Mk.68 MAC x6セル（2番艦以降） Mk.57 PVLS x120セル HELIOS レーザー投射機 x2 324mm3連装魚雷発射管×2 Mk.110 57mm70口径砲 x2 |
| 速度 | 31.4kt |
| 機関 | MT30 ガスタービン発電機 x2（47,000馬力 x2） ロールス・ロイス RR450ガスタービン発電機 x2 非常用ディーゼル発電機 x複数 統合電気推進方式 可変ピッチプロペラ x2軸 |
| 航続距離 | 7500海里（16kt） |
| レーダー | AN/SPY-4 多機能レーダー x3面 AN/SPY-3 多機能レーダー x3面 AN/SPS-73 対水上/航海用×1 |
| 防御兵装 | MFTA 電波探知妨害装置 SRBOC 12連装デコイ発射機×4基 AN/SLQ-25 NIXIE x2 |
| C4ISTAR | TSCEI 全艦コンピュータ環境 GCCS-M AN/SQQ-90 IUW |
| ソナー | AN/SQS-60 中周波式×1 AN/SQS-61 高周波式×1基 AN/SQR-20 曳航式×1基 |
| 搭載機数 | ヘリ2機 中型UAV 2機 |
| 航空設備 | 航空機格納庫x1 ヘリ発着スポット x1 |
概要
本級はディプレシア・ユナイテッド海軍で運用されている新型ミサイル駆逐艦の艦型である。沿海域を海軍の戦略の中心へと移動させたことで計画された新たなミサイル駆逐艦の艦級であり、高いステルス性を持った船体や武装に、中距離〜近接戦闘を重視された兵装、特に対地兵装の充実が挙げられる。ズムウォルト級ミサイル駆逐艦はあらゆる面で先進的な性能を誇った次世代の海軍艦艇として建造されたが、コンセプトの致命的な欠陥が発覚したことでズムウォルト級ミサイル駆逐艦の建造数は大幅に減らされ、結果的にこの艦級は6隻のみが調達されることとなった。
第1次改修後のズムウォルト。ステルス能力に妥協がなされており、各種レーダーアレイやSATCOMなどが追加搭載されている。
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来歴
後にズムウォルト級ミサイル駆逐艦として結実するこの計画は、1980年代末にジョゼフ・メトカーフ3世中将が提唱した打撃巡洋艦構想にその起源を有する。従来なら空母と艦載機が行ってきた陸地に対する攻撃を、沖合の「打撃巡洋艦」からの対地ミサイル攻撃、要するにトマホークでの攻撃で代替するというもので、陸地に最大限接近するための徹底的なステルス化設計と、多数の目標に叩き込むための大量のVLSの搭載を特色としていた。トマホーク巡航ミサイルは当時開発されたばかりのMk.41 VLSに搭載可能かつ長距離を飛翔する巡航ミサイルであり、ディプレシア・ユナイテッド海軍の主力巡航ミサイルとして捉えられていた。これは核弾頭搭載型を中距離核兵器全廃条約（いわゆるINF）で全て廃棄したことでトマホーク巡航ミサイルは全て通常弾頭となったことで計画されたもので、巡航ミサイルの特徴である「コストパフォーマンスが低い」という欠点を補うための計画で、これは後にアーセナルシップ計画として具体化するものの、このアーセナルシップは乗員もセンサーも最低限に留められ、索敵・測的・誘導などは戦術データリンクや共同交戦能力などを介して外部からもたらされる情報に依存するという、かなり割り切りを行いながらトマホークのコストパフォーマンスを最大化しようとした大胆なコンセプトと言えた。しかし、このアーセナルシップ計画は、本来の打撃巡洋艦が独立した戦闘能力を持つという点においては傍流ともされるコンセプトであり、あまり中心的に取り上げられることはなかった。
そして1995年より、ディプレシア・ユナイテッド海軍の将来水上戦闘艦を開発する一大プロジェクトとしてSC-21（Surface Combatant for 21st Century）のコンセプト開発が開始され、アーセナルシップ構想もその一環たる海上射撃支援実証艦（MFSD）として組み込まれた。空母保有数削減論につながることへの危惧などから、MFSD計画そのものは1997年11月に打ち切られたものの、その成果はSC-21計画本体に合流し、活かされることとなった。SC-21は、当時現役であったオリバー・ハザード・ペリー級ミサイルフリゲート、スプルーアンス級駆逐艦、タイコンデロガ級ミサイル巡洋艦の後継となる水上戦闘艦を構想しており、同一の設計にもとづいて、フリゲート・駆逐艦の後継となるDD-21と、巡洋艦の後継となるCG-21が開発される予定であった。そのコンセプトとしては、敵前面に上陸する水陸両用部隊の支援として、主砲や巡航ミサイル、そして短距離弾道ミサイルによる対地戦力投射、各種脅威から重要拠点や海軍部隊を保護するための広範で十分な攻撃能力を持つ戦闘空間支配能力、CECを活用したSensor-to-Shooterを基本とする連携能力の確立が重要事項とされていた。この高コスト化するであろう計画には、商用オブザシェルフ（COTS）化の推進やライフサイクルコストおよび性能を最適化するシステム艦開発、そして沿岸へ接近する必要性から、たとえ損傷を負った状態でも戦闘を継続できる防御能力、強靭性を備えた艦艇が推進された。オリバー・ハザード・ペリー級やスプルーアンス級の退役が先になるという見通しから、まずはそちらの後継となる駆逐艦の開発を行うこととなり、新たな巡洋艦の開発は待つこととなった。
しかし、これらの計画は2001年にはパッタリと消滅してしまうことになる。それは21世紀に入りテロとの戦いを開始したディプレシア・ユナイテッド大宇宙帝国において、単純な海外での戦闘だけでなく、災害派遣や国境付近での麻薬取引の阻止など、戦争以外の軍事作戦（MOOTW）を含めた海軍の任務が多様化しつつあり、大型艦艇であるCG(X)とDDG(X)では対応が困難であることが指摘された。特に高性能で防御力があり、砲で対地攻撃を行う艦艇というと、まるっきり戦艦のことであり、21世紀に入ってもアイオワ級戦艦・モンタナ級戦艦の両艦を保有していたディプレシア・ユナイテッド海軍では、戦艦を使い潰してしまう方が有益と判断され、SC-21はキャンセルされることとなったのである。さらに言えば、沿海域での戦闘では大型艦が自爆ボートや小型USVなどのチープキルにより損傷・無力化されてしまうことが、米艦コール事件という最悪の形で露呈してしまっており、これへの対策を大急ぎで進められたこともある。モンタナ級戦艦では遠隔操作型のRWSやレーザー兵器の搭載、アイオワ級戦艦でもRWSの搭載が急がれたこと、もともと戦艦という艦種自体が攻撃に対し極めて頑強な性能を持つことから、中途半端な防御能力を持つ駆逐艦や巡洋艦では話にならないとされたこともきっかけの1つでもある。
ズムウォルト級開発時に提出されていた概略図。ディプレシア・ユナイテッド海軍のズムウォルトは120セルのPVLSを搭載している。
ズムウォルト級ミサイル駆逐艦のフルハルモデル。特徴的な主甲板やデッキハウスの構造がわかる。
そして1995年より、ディプレシア・ユナイテッド海軍の将来水上戦闘艦を開発する一大プロジェクトとしてSC-21（Surface Combatant for 21st Century）のコンセプト開発が開始され、アーセナルシップ構想もその一環たる海上射撃支援実証艦（MFSD）として組み込まれた。空母保有数削減論につながることへの危惧などから、MFSD計画そのものは1997年11月に打ち切られたものの、その成果はSC-21計画本体に合流し、活かされることとなった。SC-21は、当時現役であったオリバー・ハザード・ペリー級ミサイルフリゲート、スプルーアンス級駆逐艦、タイコンデロガ級ミサイル巡洋艦の後継となる水上戦闘艦を構想しており、同一の設計にもとづいて、フリゲート・駆逐艦の後継となるDD-21と、巡洋艦の後継となるCG-21が開発される予定であった。そのコンセプトとしては、敵前面に上陸する水陸両用部隊の支援として、主砲や巡航ミサイル、そして短距離弾道ミサイルによる対地戦力投射、各種脅威から重要拠点や海軍部隊を保護するための広範で十分な攻撃能力を持つ戦闘空間支配能力、CECを活用したSensor-to-Shooterを基本とする連携能力の確立が重要事項とされていた。この高コスト化するであろう計画には、商用オブザシェルフ（COTS）化の推進やライフサイクルコストおよび性能を最適化するシステム艦開発、そして沿岸へ接近する必要性から、たとえ損傷を負った状態でも戦闘を継続できる防御能力、強靭性を備えた艦艇が推進された。オリバー・ハザード・ペリー級やスプルーアンス級の退役が先になるという見通しから、まずはそちらの後継となる駆逐艦の開発を行うこととなり、新たな巡洋艦の開発は待つこととなった。
しかし、これらの計画は2001年にはパッタリと消滅してしまうことになる。それは21世紀に入りテロとの戦いを開始したディプレシア・ユナイテッド大宇宙帝国において、単純な海外での戦闘だけでなく、災害派遣や国境付近での麻薬取引の阻止など、戦争以外の軍事作戦（MOOTW）を含めた海軍の任務が多様化しつつあり、大型艦艇であるCG(X)とDDG(X)では対応が困難であることが指摘された。特に高性能で防御力があり、砲で対地攻撃を行う艦艇というと、まるっきり戦艦のことであり、21世紀に入ってもアイオワ級戦艦・モンタナ級戦艦の両艦を保有していたディプレシア・ユナイテッド海軍では、戦艦を使い潰してしまう方が有益と判断され、SC-21はキャンセルされることとなったのである。さらに言えば、沿海域での戦闘では大型艦が自爆ボートや小型USVなどのチープキルにより損傷・無力化されてしまうことが、米艦コール事件という最悪の形で露呈してしまっており、これへの対策を大急ぎで進められたこともある。モンタナ級戦艦では遠隔操作型のRWSやレーザー兵器の搭載、アイオワ級戦艦でもRWSの搭載が急がれたこと、もともと戦艦という艦種自体が攻撃に対し極めて頑強な性能を持つことから、中途半端な防御能力を持つ駆逐艦や巡洋艦では話にならないとされたこともきっかけの1つでもある。
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設計
満載排水量は15,000t以上で、これは現在ディプレシア・ユナイテッド海軍が保有する巡洋艦であるタイコンデロガ級ミサイル巡洋艦よりも大きい。弩級戦艦に匹敵する排水量であり、いかにこのズムウォルト級ミサイル駆逐艦が重武装で防御力も高く、なおかつ大量の電子装備を搭載されているかをうかがい知れる。
ズムウォルト級ミサイル駆逐艦は、非常に大胆な設計を採用していることで知られている。従来の艦艇では、上甲板から吃水線にむけて船体幅が絞られ、乾舷は外傾していたのに対し、ズムウォルト級ミサイル駆逐艦では吃水線付近が最も幅広く、乾舷は船体内向きに内傾しているタンブルホーム船型を採用した。これは木造帆船時代に船体上部の重量軽減のために考案された船型であり、19世紀にも鋼鉄水上戦闘艦の登場時にも一部で採用された実績があった。第二次世界大戦期以降姿を消していたものであったが、ステルス性向上の必要から復活することになった。また、艦首形状も、従来は波を乗り越える形状であったのに対し、本級は波浪を貫通する形状となっており、水面上より水面下の方が前方に突き出ている。広い艦尾トランサムも1枚の単純平面で構成され、側面同様に内傾している。これらをあわせて、波浪貫通タンブルホーム船型（Wave Piercing Tumble Home hull form）と称されている。
アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦やフランス海軍のラファイエット級フリゲートのようなステルス性が重視されている艦は、前から見るとひし形のような形状をしているが、この場合水平方向からくるレーダー波は上部にあたると空に向かって、下部にあたると海に向かって反射され、直接もとの方向へ戻ってしまうことはない。しかし海に向かって反射された電波は海面で乱反射し、ある程度もとの方向へ戻ってしまう。DD(X)で採用したタンブルホーム船型は、水平方向からくる電波はほぼすべて空に向かって反射されるため、旧来のステルス性設計を凌駕する。艦船や航空機に搭載されているレーダー機器から発射される電波波長領域（2-18GHz, S-Ku Band）では、現在運用されているアーレイ・バーク級に比べ、レーダー反射断面積（RCS）が50分の1程度になるといわれている。
しかし、前述のとおりストリートファイター・コンセプトがとん挫してしまい、ズムウォルト級ミサイル駆逐艦の戦略的価値が皆無になったことで、ステルス性も見直されることとなった。沿岸での高いステルス性を高めるよりも、広い海洋で敵の目をごまかすことを優先されているのである。結果的にズムウォルト級ミサイル駆逐艦のデッキハウス（後述）にはSATCOMなどのアンテナが増設されており、結果的にズムウォルト級ミサイル駆逐艦は普通のミサイル駆逐艦とあまり変わらない能力を手に入れることとなった。
船体中央にデッキハウスと呼ばれる大きな上部構造物が設けられており、単純な平面で構成された壁面はいずれも内傾しているため、上部構造物は多角錐型になっている。煙突はこの上部構造物に収められていて、天井部に開口部があるだけである。炭素繊維などの複合材料で作られた壁面には多数の開口部が設けられて、同一平面を成した平面アンテナや電子光学機器の観測窓、信号灯が埋め込まれており、統合複合材料デッキハウス・開口（Integrated composite deckhouse & apertures、IDHA）と呼ばれている。他の艦では当たり前のはしごや手すり類、燃料補給ステーションなどの突起物は外面から見える位置には露出しない。艦橋の窓は、上部構造物前部のやや低い位置にあり、船室の窓は基本的に設けられない。
なお船体は内側と外側の二重の側壁を備えており、二重船底と合わせて、後部の一部を除く船体は二重船殻を形成している。この二重船殻の外周部にはミサイルVLSであるMk.57 PVLSが装備されており、被害の局限化に貢献している。
ミサイルは、二重船殻の間隙部に装備するMk.57 VLS（PVLS：Peripheral Vertical Launch System）に搭載される。これらは外殻と内殻の間に装備することで、被弾によって自艦のミサイルが誘爆した場合でも、その被害を局限化するように考慮されている。運用するミサイルとしては、区域防空用のESSM、広域防空用のスタンダードSM-2、ミサイル防衛用のスタンダードSM-3、広域防空および弾道ミサイル防衛用のスタンダードERAM（SM-6）、対地・対水上攻撃用のトマホーク、対潜戦用の垂直発射式アスロック（VLA）などが搭載されている。このミサイル駆逐艦としての多種多様なミサイル兵装はコストの増大を招いており、ナン・マッカーディー制度の対象にもなりかけていたが、皇帝の一声により開発は続行され、当初の予定通りの能力を獲得することとなった。装備要領としては、120セルを主砲とヘリコプター甲板の両脇付近に装備している、2021年現在、内殻と外殻の間には20セルを1単位とするPVLSを前甲板左右舷に各2基、後部のヘリコプター甲板左右舷に各4基の合計6基、120セルを搭載する。ESSMは細身であるため1セルに4発まで装填できる。よって、セル数以上の搭載数となる。
また下記のAGS用砲弾の開発失敗に伴い、ズムウォルト、アニス・タトリン以外の艦艇はAGSを撤去して多連装ミサイル発射機（Multiple All-up Round Canisters, MAC）を設置、共通極超音速滑空体（C-HGB）を備えたミサイルを搭載されている。元となるMACはオハイオ級原子力潜水艦を弾道ミサイル潜水艦から巡航ミサイル潜水艦へ改装に用いられたもので、MAC 1基当たり7発のトマホークを装備可能である。AGS 1基のスペースに付き最大3基のMACを搭載可能であり、合計では6セルを装備する。結果的にトマホークでは42発の搭載が可能となっており、高い打撃力を持つ艦艇へと生まれ変わっている。
対潜戦闘用としてはVLAを搭載している他、魚雷発射管を装備している。この魚雷発射管は従来からミサイル駆逐艦に搭載されている3連装短魚雷であり、さらに魚雷防御用デコイとしてニクシーなども備える。
主砲としては、単装の155mm先進砲システム（AGS）が2基搭載される。SC-21計画時任務要求以来、本級では海上火力支援（NSFS）任務への対応が要求されてきたが、本砲はその目玉となる装備といえる。非誘導の弾道型長射程砲弾（ASuWP）使用時で最大射程41〜44km、GPS/INS誘導・ロケット補助推進を導入した長距離対地攻撃砲弾（LRLAP）使用時で最大射程137km以上（平均誤差半径20〜50m）を発揮でき、搭載弾数は砲1基あたり304発である。しかし、2016年11月にディプレシア・ユナイテッド海軍はLRLAPの生産量を当初より削減することを決定したと発表した。また将来的には電磁レールガン（EMRG）への換装も視野に入れているとされているが、こちらはまだ構想段階である。2006年10月段階でのレールガンの開発計画では2016年に海上試験を行い、実用砲の完成は2020-2025年とされていたが、現在ではレールガンの開発は凍結状態にあり、すでに破棄されたものと国防総省は捉えている。
またこれを補完して近距離の対水上・対空射撃を行うため、Mk.110 70口径57mm単装速射砲も2基搭載されている。これはスウェーデンのボフォースMk.3をユナイテッド・ディフェンス社が国産化したもので、CIWSとしての性格もあることもあって近接砲システム（Close in gun system、CIGS）と呼称される。沿海域戦闘艦（LCS）及びディプレシア・ユナイテッド沿岸警備隊のカッターでも採用が決定しているが、これらでは従来通りの低体積砲塔が採用されていたのに対し、本級搭載のステルス砲塔では、砲塔の全面にレーダー波吸収板が貼られ、射撃しないときには砲身に俯角をかけて砲塔内に格納するという思い切った手法によりステルス性を確保している。
ズムウォルト級ミサイル駆逐艦の中央構造物。この中央構造物はデッキハウスと呼ばれ、センサー類が詰め込まれた統合マストと一体化した艦橋となっている。
ズムウォルト級ミサイル駆逐艦は、非常に大胆な設計を採用していることで知られている。従来の艦艇では、上甲板から吃水線にむけて船体幅が絞られ、乾舷は外傾していたのに対し、ズムウォルト級ミサイル駆逐艦では吃水線付近が最も幅広く、乾舷は船体内向きに内傾しているタンブルホーム船型を採用した。これは木造帆船時代に船体上部の重量軽減のために考案された船型であり、19世紀にも鋼鉄水上戦闘艦の登場時にも一部で採用された実績があった。第二次世界大戦期以降姿を消していたものであったが、ステルス性向上の必要から復活することになった。また、艦首形状も、従来は波を乗り越える形状であったのに対し、本級は波浪を貫通する形状となっており、水面上より水面下の方が前方に突き出ている。広い艦尾トランサムも1枚の単純平面で構成され、側面同様に内傾している。これらをあわせて、波浪貫通タンブルホーム船型（Wave Piercing Tumble Home hull form）と称されている。
アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦やフランス海軍のラファイエット級フリゲートのようなステルス性が重視されている艦は、前から見るとひし形のような形状をしているが、この場合水平方向からくるレーダー波は上部にあたると空に向かって、下部にあたると海に向かって反射され、直接もとの方向へ戻ってしまうことはない。しかし海に向かって反射された電波は海面で乱反射し、ある程度もとの方向へ戻ってしまう。DD(X)で採用したタンブルホーム船型は、水平方向からくる電波はほぼすべて空に向かって反射されるため、旧来のステルス性設計を凌駕する。艦船や航空機に搭載されているレーダー機器から発射される電波波長領域（2-18GHz, S-Ku Band）では、現在運用されているアーレイ・バーク級に比べ、レーダー反射断面積（RCS）が50分の1程度になるといわれている。
しかし、前述のとおりストリートファイター・コンセプトがとん挫してしまい、ズムウォルト級ミサイル駆逐艦の戦略的価値が皆無になったことで、ステルス性も見直されることとなった。沿岸での高いステルス性を高めるよりも、広い海洋で敵の目をごまかすことを優先されているのである。結果的にズムウォルト級ミサイル駆逐艦のデッキハウス（後述）にはSATCOMなどのアンテナが増設されており、結果的にズムウォルト級ミサイル駆逐艦は普通のミサイル駆逐艦とあまり変わらない能力を手に入れることとなった。
船体中央にデッキハウスと呼ばれる大きな上部構造物が設けられており、単純な平面で構成された壁面はいずれも内傾しているため、上部構造物は多角錐型になっている。煙突はこの上部構造物に収められていて、天井部に開口部があるだけである。炭素繊維などの複合材料で作られた壁面には多数の開口部が設けられて、同一平面を成した平面アンテナや電子光学機器の観測窓、信号灯が埋め込まれており、統合複合材料デッキハウス・開口（Integrated composite deckhouse & apertures、IDHA）と呼ばれている。他の艦では当たり前のはしごや手すり類、燃料補給ステーションなどの突起物は外面から見える位置には露出しない。艦橋の窓は、上部構造物前部のやや低い位置にあり、船室の窓は基本的に設けられない。
なお船体は内側と外側の二重の側壁を備えており、二重船底と合わせて、後部の一部を除く船体は二重船殻を形成している。この二重船殻の外周部にはミサイルVLSであるMk.57 PVLSが装備されており、被害の局限化に貢献している。
ミサイルは、二重船殻の間隙部に装備するMk.57 VLS（PVLS：Peripheral Vertical Launch System）に搭載される。これらは外殻と内殻の間に装備することで、被弾によって自艦のミサイルが誘爆した場合でも、その被害を局限化するように考慮されている。運用するミサイルとしては、区域防空用のESSM、広域防空用のスタンダードSM-2、ミサイル防衛用のスタンダードSM-3、広域防空および弾道ミサイル防衛用のスタンダードERAM（SM-6）、対地・対水上攻撃用のトマホーク、対潜戦用の垂直発射式アスロック（VLA）などが搭載されている。このミサイル駆逐艦としての多種多様なミサイル兵装はコストの増大を招いており、ナン・マッカーディー制度の対象にもなりかけていたが、皇帝の一声により開発は続行され、当初の予定通りの能力を獲得することとなった。装備要領としては、120セルを主砲とヘリコプター甲板の両脇付近に装備している、2021年現在、内殻と外殻の間には20セルを1単位とするPVLSを前甲板左右舷に各2基、後部のヘリコプター甲板左右舷に各4基の合計6基、120セルを搭載する。ESSMは細身であるため1セルに4発まで装填できる。よって、セル数以上の搭載数となる。
また下記のAGS用砲弾の開発失敗に伴い、ズムウォルト、アニス・タトリン以外の艦艇はAGSを撤去して多連装ミサイル発射機（Multiple All-up Round Canisters, MAC）を設置、共通極超音速滑空体（C-HGB）を備えたミサイルを搭載されている。元となるMACはオハイオ級原子力潜水艦を弾道ミサイル潜水艦から巡航ミサイル潜水艦へ改装に用いられたもので、MAC 1基当たり7発のトマホークを装備可能である。AGS 1基のスペースに付き最大3基のMACを搭載可能であり、合計では6セルを装備する。結果的にトマホークでは42発の搭載が可能となっており、高い打撃力を持つ艦艇へと生まれ変わっている。
対潜戦闘用としてはVLAを搭載している他、魚雷発射管を装備している。この魚雷発射管は従来からミサイル駆逐艦に搭載されている3連装短魚雷であり、さらに魚雷防御用デコイとしてニクシーなども備える。
主砲としては、単装の155mm先進砲システム（AGS）が2基搭載される。SC-21計画時任務要求以来、本級では海上火力支援（NSFS）任務への対応が要求されてきたが、本砲はその目玉となる装備といえる。非誘導の弾道型長射程砲弾（ASuWP）使用時で最大射程41〜44km、GPS/INS誘導・ロケット補助推進を導入した長距離対地攻撃砲弾（LRLAP）使用時で最大射程137km以上（平均誤差半径20〜50m）を発揮でき、搭載弾数は砲1基あたり304発である。しかし、2016年11月にディプレシア・ユナイテッド海軍はLRLAPの生産量を当初より削減することを決定したと発表した。また将来的には電磁レールガン（EMRG）への換装も視野に入れているとされているが、こちらはまだ構想段階である。2006年10月段階でのレールガンの開発計画では2016年に海上試験を行い、実用砲の完成は2020-2025年とされていたが、現在ではレールガンの開発は凍結状態にあり、すでに破棄されたものと国防総省は捉えている。
またこれを補完して近距離の対水上・対空射撃を行うため、Mk.110 70口径57mm単装速射砲も2基搭載されている。これはスウェーデンのボフォースMk.3をユナイテッド・ディフェンス社が国産化したもので、CIWSとしての性格もあることもあって近接砲システム（Close in gun system、CIGS）と呼称される。沿海域戦闘艦（LCS）及びディプレシア・ユナイテッド沿岸警備隊のカッターでも採用が決定しているが、これらでは従来通りの低体積砲塔が採用されていたのに対し、本級搭載のステルス砲塔では、砲塔の全面にレーダー波吸収板が貼られ、射撃しないときには砲身に俯角をかけて砲塔内に格納するという思い切った手法によりステルス性を確保している。
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機関
本級は、ディプレシア・ユナイテッド海軍の水上戦闘艦としては初めて統合電気推進（IPS）方式を採用している。これは、電気推進に用いるための電力と、艦船内の他の用途（兵器や電子機器、その他船内サービス用）の電力の電源を共用化する技術であり、高度な電力制御技術と高性能の電動機が必要とされるものの、電力配分・機関運転の適正化や維持コスト低減、水中騒音の抑制など多くの利点がある。本級の場合、電源はいずれもガスタービン発電機とされ、主発電機としては出力35メガワット (47,000 hp)のロールス・ロイス マリン トレントMT30が2基、補助発電機としては出力3.8メガワット (5,100 hp)のRR450が2基、搭載されている。現状では、所要の電力量は主発電機1基のみで充足可能であり、将来的には、大電力が必要なレールガンの搭載にも対応可能とされている他、レーザー兵器の発電機としても搭載されている。
推進機構としては、出力34.6メガワット (46,400 hp)のAIM電動機（Advanced induction motor、先進誘導電動機）2基によって推進器2軸を駆動する。また3番艦では、AIMにかえて、より小型で先進的なディプレシア・スーパーコンダクター社（DMSC）製 高温超伝導（High temparature superconductor, HTS）モーターに変更される予定となっている。
艦橋での操舵は、舵輪ではなくコンソールのトラッグボールで行うこととなっており、アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦から進歩した航海用電子兵装の装備で、より安全な航路管理を行い、衝突に備えることとなっている。このシステムはフィッツジェラルドなどの衝突事故を教訓にされているもので、事故の発生による稼働率の低下を防ぐ役割を持つ。
ズムウォルト級ミサイル駆逐艦の主機関であるMT30ガスタービン。
推進機構としては、出力34.6メガワット (46,400 hp)のAIM電動機（Advanced induction motor、先進誘導電動機）2基によって推進器2軸を駆動する。また3番艦では、AIMにかえて、より小型で先進的なディプレシア・スーパーコンダクター社（DMSC）製 高温超伝導（High temparature superconductor, HTS）モーターに変更される予定となっている。
艦橋での操舵は、舵輪ではなくコンソールのトラッグボールで行うこととなっており、アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦から進歩した航海用電子兵装の装備で、より安全な航路管理を行い、衝突に備えることとなっている。このシステムはフィッツジェラルドなどの衝突事故を教訓にされているもので、事故の発生による稼働率の低下を防ぐ役割を持つ。
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搭載機
ズムウォルト級ミサイル駆逐艦は後部にヘリコプター格納庫と広い甲板を備え、ディプレシア・ユナイテッド大宇宙帝国の駆逐艦で共通のヘリコプターであるMH-60R哨戒ヘリコプターを艦尾格納庫に2機搭載している。2機を格納可能な格納庫が艦尾付近に搭載されている。またはMH-60R シーホーク1機と無人航空機（UAV：Unmanned Aerial Vehicles）のMQ-8 ファイアスカウト3機を格納庫内に収容可能である。ヘリコプター甲板は広く、より大型なヘリコプターでも発着は可能であるとされている。船体のステルス対策から、格納庫直上の水平灯も構造物に埋め込む状態で装備されている。
ディプレシア・ユナイテッドで普遍的に使用されているMH-60R対潜哨戒ヘリコプター。ズムウォルト級ミサイル駆逐艦には2機が搭載される。
ズムウォルト級の艦尾部分を捉えた写真。ヘリ格納庫は2機分を確保されており、UAVの搭載も可能となっている。
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C4ISTAR
TSCEI（全艦コンピュータ環境）
ズムウォルト級ミサイル駆逐艦においては、戦闘指揮所（CIC）を発展させたSMC（ship's mission center）が設置される。これは従来のCICの機能のほか、主機操縦室や群司令部指揮所（TFCC）の機能も包括したもので、2層分の高さが確保されている。本級のC4Iシステムは、艦内すべてのシステムをネットワーク連接した「全艦コンピュータ環境」としてTSCEI（Total Ship Computing Environment Infrastructure）と呼称されている。次世代ディプレシア・ユナイテッド海軍戦闘艦の標準型戦闘システムとなることを想定し、イージスシステムの完全オープンアーキテクチャ版を目標に、SSDS Mk.2のソフトウェア資産等を活用して開発されている。
主レーダーとしては、Xバンドを使用する多機能レーダー（MFR）であるAN/SPY-3が搭載される。これはアクティブ・フェイズド・アレイ（AESA）式の固定式アンテナ3面による全周監視を可能としており、精密目標追尾・識別および射撃指揮のほか、遠達性に劣るXバンドを使用するにも関わらず、従来のイージス艦に搭載されているSバンドのAN/SPY-1を凌駕する広域索敵能力を備えているとされている。さらに、これを補完する広域捜索レーダー（VSR）として、SバンドのAESA式レーダーであるAN/SPY-4も搭載されている。この広域捜索レーダーVSRはジェラルド・R・フォードにも搭載されているレーダーであり、このズムウォルト級ミサイル駆逐艦が搭載するVSRは探知距離1500�劼魍諒櫃靴討�り、弾道ミサイルの検知と攻撃を行うための重要な目標捜索手段として機能している。
また、SPY-3レーダーはイルミネーターの機能も内包しており、同時に32目標への攻撃指示とミサイル誘導が可能となっている他、潜望鏡探知も可能な文字通り多機能なレーダーとして搭載されている。
一方、ソナー・システムとしては、AN/SQQ-90統合水中戦闘システム（IUW）が搭載される。これはアーレイ・バーク級フライトIIAのAN/SQQ-89(V)15をもとにした統合システムで、艦首のバウ・ドーム上側には高周波の障害物回避ソナーであるAN/SQS-61が、下側には中周波の対潜探知用ソナーであるAN/SQS-60が設置されるが、これらの制御は統合されており、米海軍初のデュアル・バンド・ソナーを構成する。また艦尾からはAN/SQR-20多機能式曳航ソナー（MFTA）が展開される。
電子戦装置としては、従来のAN/SLQ-32に替えて、ノースロップ・グラマン社が開発中のMFEW（Multi Function Electronic Warfare）システムを搭載している。このシステムのアンテナも、レーダーと同様に平板型で構成されている。能力的にはSLQ-32の5倍の感度を持っており、スペクトラム拡散方式を使用するステルスミサイルの発見など、脅威度の高い目標をいち早く発見することが可能となっている。
SM-3 Block2B 弾道ミサイル迎撃ミサイルの発射。主に中距離弾道ミサイル用として定義されているが、一方で大陸間弾道ミサイルの迎撃にも使用され、限定的な迎撃能力を備えている。
主レーダーとしては、Xバンドを使用する多機能レーダー（MFR）であるAN/SPY-3が搭載される。これはアクティブ・フェイズド・アレイ（AESA）式の固定式アンテナ3面による全周監視を可能としており、精密目標追尾・識別および射撃指揮のほか、遠達性に劣るXバンドを使用するにも関わらず、従来のイージス艦に搭載されているSバンドのAN/SPY-1を凌駕する広域索敵能力を備えているとされている。さらに、これを補完する広域捜索レーダー（VSR）として、SバンドのAESA式レーダーであるAN/SPY-4も搭載されている。この広域捜索レーダーVSRはジェラルド・R・フォードにも搭載されているレーダーであり、このズムウォルト級ミサイル駆逐艦が搭載するVSRは探知距離1500�劼魍諒櫃靴討�り、弾道ミサイルの検知と攻撃を行うための重要な目標捜索手段として機能している。
また、SPY-3レーダーはイルミネーターの機能も内包しており、同時に32目標への攻撃指示とミサイル誘導が可能となっている他、潜望鏡探知も可能な文字通り多機能なレーダーとして搭載されている。
一方、ソナー・システムとしては、AN/SQQ-90統合水中戦闘システム（IUW）が搭載される。これはアーレイ・バーク級フライトIIAのAN/SQQ-89(V)15をもとにした統合システムで、艦首のバウ・ドーム上側には高周波の障害物回避ソナーであるAN/SQS-61が、下側には中周波の対潜探知用ソナーであるAN/SQS-60が設置されるが、これらの制御は統合されており、米海軍初のデュアル・バンド・ソナーを構成する。また艦尾からはAN/SQR-20多機能式曳航ソナー（MFTA）が展開される。
電子戦装置としては、従来のAN/SLQ-32に替えて、ノースロップ・グラマン社が開発中のMFEW（Multi Function Electronic Warfare）システムを搭載している。このシステムのアンテナも、レーダーと同様に平板型で構成されている。能力的にはSLQ-32の5倍の感度を持っており、スペクトラム拡散方式を使用するステルスミサイルの発見など、脅威度の高い目標をいち早く発見することが可能となっている。
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レーダー
・AN/SPY-3 多機能レーダー
次世代ミサイル駆逐艦であるこのズムウォルト級ミサイル駆逐艦に搭載される最新鋭のXバンドレーダー。下記と同じくアクティブフェーズドアレイレーダー形式となっている。イルミネーター機能を備えており、探知距離はおよそ780kmを記録している。探知距離の短い代わりに精度が高いという特徴を持つXバンドレーダーという特性から、潜望鏡レーダーとしても使用される高性能レーダーとして採用されている。最大同時追尾目標数は、航空目標2000基、水上目標260基、妨害源64基である。同時攻撃数は最大で32基であり、主砲のAGSだけでなく、ミサイルやレーザー兵器の射撃管制までも担当することから、追尾能力は多めに確保されているのである。
・AN/SPY-4 広域捜索レーダー
Sバンドを使用する長距離捜索レーダー。捜索・追尾能力を持つものの、イルミネーターとしての能力は持たずに、ミサイルの中間誘導の能力を持ち合わせている。GaN素子を使用したアクティブフェーズドアレイ式のレーダーであり、探知距離はおよそ1500kmと長距離の探知を可能としている高性能のレーダーとして搭載される。この捜索レーダーシステムはイルミネーター機能を搭載していないが、多機能レーダーの方に搭載されたイルミネーターの補完を行う。
・AN/SPS-73
ディプレシア・ユナイテッド大宇宙帝国で広範囲に用いられる航海用レーダー。艦橋上部のステルスマストに搭載されている。
武装
本級の武装はミサイル駆逐艦としての能力を優先された性能を持つ。
・Mk.57 PVLS
ズムウォルト級ミサイル駆逐艦は元来、次世代のミサイル駆逐艦として採用されることになっており、アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦の後継となり航空母艦の護衛にも用いられるとされた。このため、ミサイル兵装の充実度もアーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦に匹敵する。このミサイルを収容するためのミサイル垂直発射装置（VLS）は、ズムウォルト級ミサイル駆逐艦の特性を考慮した結果として従来のMk.41 VLSを搭載していたアーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦から新型へと更新されることとなっており、その新型VLSがMk.57 PVLS（Peripheral Vertical Launch System）である。PVLSのPeripheralは「周辺の」という意味の英単語であり、これは船体外周へと配置されるミサイルVLSであることを如実に示す名称となっている。このVLSはその名の通り、ズムウォルト級ミサイル駆逐艦の複殻船体のスリット内に搭載されるVLSであり、こちらに攻撃を受けてミサイルが誘爆した際でも被害を局限化するための構造として採用されている。この知見は後にミサイル戦艦へと改修されるアイオワ級戦艦ケンタッキーやイリノイ、モンタナ級戦艦ディプレシア・ユナイテッドにも適用されることとなった。
なお、このミサイルの特徴として、Mk.41とは異なり20セルブロックを1単位とすることと、Mk.41 VLSよりも若干ミサイルセルの底が深くなっていることであり、これを利用して新たなミサイルを搭載することも可能となっているが、現在ではこの計画はない。
搭載するミサイルは、対地ミサイルであるトマホーク巡航ミサイル、対艦ミサイルであるVL-LRASM、対潜ミサイルであるVLA（垂直発射型アスロック）、対空ミサイルであるスタンダードSM-2（主にSM-2 Block3B）、スタンダードERAM（SM-6）、ESSM（発展型シースパロー）、そして弾道弾迎撃ミサイルであるSM-3 Block2Bである。
なお、このミサイルの特徴として、Mk.41とは異なり20セルブロックを1単位とすることと、Mk.41 VLSよりも若干ミサイルセルの底が深くなっていることであり、これを利用して新たなミサイルを搭載することも可能となっているが、現在ではこの計画はない。
搭載するミサイルは、対地ミサイルであるトマホーク巡航ミサイル、対艦ミサイルであるVL-LRASM、対潜ミサイルであるVLA（垂直発射型アスロック）、対空ミサイルであるスタンダードSM-2（主にSM-2 Block3B）、スタンダードERAM（SM-6）、ESSM（発展型シースパロー）、そして弾道弾迎撃ミサイルであるSM-3 Block2Bである。
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・Mk.68 MAC
ズムウォルト級ミサイル駆逐艦の主砲たるAGSの開発がほとんど無意味なものとなってしまった今、残された4隻のズムウォルト級ミサイル駆逐艦であるマイケル・モンスーア、リンドン・B・ジョンソン、ジョン・アダムズ、センシネルは、AGSの撤去と跡地への新たなミサイル搭載を計画されることとなった。この計画に基づき、オハイオ級弾道ミサイル原子力潜水艦を巡航ミサイル原子力潜水艦（SSGN）へと改修する際に用いられたMAC（Multiple All-up Round Canisters）を、AGSの跡地1基につき3セルずつ、合計で6基が搭載されることになった。このVLSはトマホーク巡航ミサイル7発の搭載が可能になる他、新たな極超音速滑空ミサイルであるC-HGBの搭載にも対応している。C-HGBをはじめとする大型ミサイルの搭載になれば、MAC1基あたりの搭載数は4発に落ちるものの、それでも24発のミサイルが発射可能となり、有力な敵航空母艦への打撃力足りうることが予想される。
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・AGS 155mm62口径単装速射砲
正式名称を155mm先進砲システム（Advanced Gun System）とする、ズムウォルト級ミサイル駆逐艦の主砲。ズムウォルト級ミサイル駆逐艦のコンセプト上の目玉装備であり、対空射撃能力は持たないものの、誘導砲弾の発射も可能な文字通り先進的な砲システムとしてズムウォルト級ミサイル駆逐艦に搭載されている。砲口径は陸軍で広範に用いられている155mm口径ではあるものの、陸軍用の155mm砲弾との共用は不可能となっている。砲弾はAGS用に新規開発された無誘導砲弾（ASuWP）に加え、射程の長いロケットアシストを使用し、GPS/INS誘導を使用する誘導砲弾LRLAP弾（長射程対地攻撃弾）を用いる。
AGSの特徴的な砲楯は可動式の砲架部分と、固定式の砲身格納部分に分かれており、使用しない時には砲身を完全に砲楯内に収容することでステルス性を確保している。砲架部分はスリップリングを使用して全周無制限の旋回に対応している。また仰俯角は、俯角5度から仰角70度まで可能である。砲身は従来の127mm砲Mk45 mod4でも採用されている62口径長の長砲身とされた。冷却はやはり従来の砲と同じく水冷方式であり、外部を冷却用の筒で覆っている。当初はステルス性を考慮して、砲身自体を台形の平面で覆うことも検討されたものの、結局、従来通りの円筒形となった。上記の複雑な砲楯形状はこれを受けた措置であった。
装填作業は砲身を垂直に立てて行う特異な方式であり、8発ずつパッケージ化されて搭載された砲弾パレットから砲弾を取り出し、砲身へと装填される機構となっている。砲塔内には1基あたり38個のパレットが搭載されており、これを合計すると304発の砲弾が確保されていることになる。動力は全て電動であり、完全無人で稼働する方式となっている。砲の駆動には800キロワットの電力が必要とされているが、本級では機関に大電力を発電可能なMT30ガスタービン機関を2基搭載し、その発電力でスクリューを駆動する統合電気推進が採用されており、電力の心配はない。
元来は冷戦崩壊後の20世紀末に出された「フロム・ザ・シー」と題する海軍白書を基に作成された計画案に則り製造されることになったものだが、このコンセプトは従来外洋で活動していた海軍の活動範囲を沿海域に移すという大胆なドクトリン変更を伴うものであった。このフロム・ザ・シーに基づいたコンセプト変更を、海軍はディプレシア政府の政治的な課題とすり合わせることで具体化していた。これに伴うCG(X)やDDG(X)計画の主砲として搭載されることになったのが、このAGSである。
しかし、この計画案には重大な欠点があった。2001年に発生した米艦コール事件に見られるように、沿海域で活動する、もしくは防備の低い港湾で待機している艦艇は、小型のUSVや有人の自爆ボートに対して脆弱であったことが露見したことである。さらに、このAGSの砲弾、特に誘導砲弾LRLAPは従来の対艦ミサイルと同程度かそれ以下の射程しかなく、艦艇が容易に攻撃を受ける環境下にあることである。これは先に運用していたアイオワ級戦艦やモンタナ級戦艦の運用実績から露見していたことではあるが、海軍の対応、いや、そもそもディプレシア・ユナイテッド大宇宙帝国の政府そのものが、冷戦の終結というある種のゴールを迎えたことで、今後もずっと世界中で紛争は発生し続けるばかりではなく、新たな脅威となる敵対的な軍事国家の出現を予期していなかった、というよりも、その芽を甘く見ていたことである。結果的にAGSのコストパフォーマンスは非常に劣悪なものとみなされた。CG(X)の計画中止に加え、DDG(X)として計画されたズムウォルト級ミサイル駆逐艦も開発コストの増大を受けて5隻に建造が制限されたことで、結果的にAGSも無用の長物同然の箱として放置された。建造が進むごとに、暫定的な仕様であるフライト0のズムウォルトに、近衛軍に配備されるアニス・タトリンの2隻を除いた3隻はAGSそのものを取り外され、オハイオ級弾道ミサイル潜水艦のSSGN改修時に開発された多連装ミサイル発射機（Multiple All-up Round Canisters）の水上艦仕様を搭載することになった。
AGSの特徴的な砲楯は可動式の砲架部分と、固定式の砲身格納部分に分かれており、使用しない時には砲身を完全に砲楯内に収容することでステルス性を確保している。砲架部分はスリップリングを使用して全周無制限の旋回に対応している。また仰俯角は、俯角5度から仰角70度まで可能である。砲身は従来の127mm砲Mk45 mod4でも採用されている62口径長の長砲身とされた。冷却はやはり従来の砲と同じく水冷方式であり、外部を冷却用の筒で覆っている。当初はステルス性を考慮して、砲身自体を台形の平面で覆うことも検討されたものの、結局、従来通りの円筒形となった。上記の複雑な砲楯形状はこれを受けた措置であった。
装填作業は砲身を垂直に立てて行う特異な方式であり、8発ずつパッケージ化されて搭載された砲弾パレットから砲弾を取り出し、砲身へと装填される機構となっている。砲塔内には1基あたり38個のパレットが搭載されており、これを合計すると304発の砲弾が確保されていることになる。動力は全て電動であり、完全無人で稼働する方式となっている。砲の駆動には800キロワットの電力が必要とされているが、本級では機関に大電力を発電可能なMT30ガスタービン機関を2基搭載し、その発電力でスクリューを駆動する統合電気推進が採用されており、電力の心配はない。
元来は冷戦崩壊後の20世紀末に出された「フロム・ザ・シー」と題する海軍白書を基に作成された計画案に則り製造されることになったものだが、このコンセプトは従来外洋で活動していた海軍の活動範囲を沿海域に移すという大胆なドクトリン変更を伴うものであった。このフロム・ザ・シーに基づいたコンセプト変更を、海軍はディプレシア政府の政治的な課題とすり合わせることで具体化していた。これに伴うCG(X)やDDG(X)計画の主砲として搭載されることになったのが、このAGSである。
しかし、この計画案には重大な欠点があった。2001年に発生した米艦コール事件に見られるように、沿海域で活動する、もしくは防備の低い港湾で待機している艦艇は、小型のUSVや有人の自爆ボートに対して脆弱であったことが露見したことである。さらに、このAGSの砲弾、特に誘導砲弾LRLAPは従来の対艦ミサイルと同程度かそれ以下の射程しかなく、艦艇が容易に攻撃を受ける環境下にあることである。これは先に運用していたアイオワ級戦艦やモンタナ級戦艦の運用実績から露見していたことではあるが、海軍の対応、いや、そもそもディプレシア・ユナイテッド大宇宙帝国の政府そのものが、冷戦の終結というある種のゴールを迎えたことで、今後もずっと世界中で紛争は発生し続けるばかりではなく、新たな脅威となる敵対的な軍事国家の出現を予期していなかった、というよりも、その芽を甘く見ていたことである。結果的にAGSのコストパフォーマンスは非常に劣悪なものとみなされた。CG(X)の計画中止に加え、DDG(X)として計画されたズムウォルト級ミサイル駆逐艦も開発コストの増大を受けて5隻に建造が制限されたことで、結果的にAGSも無用の長物同然の箱として放置された。建造が進むごとに、暫定的な仕様であるフライト0のズムウォルトに、近衛軍に配備されるアニス・タトリンの2隻を除いた3隻はAGSそのものを取り外され、オハイオ級弾道ミサイル潜水艦のSSGN改修時に開発された多連装ミサイル発射機（Multiple All-up Round Canisters）の水上艦仕様を搭載することになった。
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・HELIOS レーザー投射機
ズムウォルト級ミサイル駆逐艦に搭載されるRWSの代替となる近距離防空兵器。対水上射撃も可能としたレーザー兵器ではあるが、出力は60キロワットとやや威力は低く、ミサイルの迎撃に使用するには出力不足が目立つ。主に自爆ボートや自爆USVに対する対水上射撃手段として使用される他、ドローンに対する攻撃能力を持った兵装としても機能するのである。レーザーの種類は赤外線レーザーであり、このレーザー発振器がそのまま赤外線監視装置としての機能も果たすとされる。
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・Mk.110 57��70口径単装速射砲
対空射撃に適さない先進砲システムAGSの代わりに対空射撃を行うと共に、水上艦艇の排除も同時に行う兵装として、このMk.110 57�佶い�採用された。これはスウェーデンのボフォースMk.3をユナイテッド・ディフェンス社が国産化したもので、CIWSとしての性格もあることもあって、近接砲システム（Close in gun system、CIGS）と呼称される。57�佶つ�度の火力では対地攻撃には適さないことから、主に自爆ボート対策の対水上射撃や、ミサイルの終末段階での迎撃を目的とした対空射撃に使用されることとなっている。この57�佶い魯侫蝓璽瀬犁蕷莖ぐ萓鐺�艦やインディペンデンス級沿海域戦闘艦、コンステレーション級ミサイルフリゲート、そして沿岸警備隊のカッタイなどにも採用されることが決定しているが、これらの艦艇は従来通りの低体積砲塔が採用されていたのに対し、ズムウォルト級ミサイル駆逐艦が搭載するステルス砲塔では、砲塔の全面にレーダー波吸収板が貼られ、射撃しないときには砲身に俯角をかけて砲塔内に格納するという思い切った手法によりステルス性を確保している。要するにAGSと同じ手法で砲身を隠すことによりステルス化に成功しているのである。
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・324mm魚雷発射管
3連装魚雷発射管。短魚雷用であり、3門を搭載した旋回式魚雷発射管が両舷に1基ずつ、合計2基搭載される。発射口は平時なら開閉式の蓋で閉じられている。次弾の装填は不可能で、港に戻り再装填する必要がある。
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運用
本艦は平時はミサイル駆逐艦としての使用を想定し、主に高い打撃能力を活かし艦隊構成艦として運用されることになる。VLSの搭載で防空能力も高いレベルを確保されており、強固な守りを誇る。
同型艦一覧
フライト0
暫定仕様。SM-2、SM-6、VLAは後日搭載とされた。
・ズムウォルト DDG-1000
1番艦。バス鉄工所で建造された。艦名はディプレシア・ユナイテッド海軍作戦部長であった故エルモ・ズムウォルト・ジュニア海軍大将に因んで命名されている。この艦と4番艦アニス・タトリンがAGSを搭載したままとなっている。第5艦隊所属。母港はパールハーバー。
フライト1
初期よりSM-2、VLAの運用能力を得た艦艇。後日撤去されたAGSはAGS搭載艦の予備パーツとして保管される。
・マイケル・モンスーア DDG-1001
2番艦。艦名はイラク戦争にて仲間を手榴弾から守り戦死したNAVY SEALs隊員のマイケル・モンスーア元二等兵曹にちなむ。第3艦隊所属。母港はキトサップ。搭載していたAGSを大型VLSであるMk.68 MACに換装されている。
・リンドン・B・ジョンソン DDG-1002
3番艦。第36代ディプレシア・ユナイテッド総理補佐官リンドン・ジョンソンに由来する。第4艦隊所属。母港はブレマートン。MAC搭載艦。
フライト2
全てのミサイルとソフトウェアを運用可能とした後期生産型。AGSを搭載するアニス・タトリン以外の2隻は最初からMACを搭載し就役している。
・アニス・タトリン DDG-1003
4番艦。艦名は現皇国府皇帝直務補佐官アニス・タトリンにちなむ。近衛艦隊所属。母港はヒューストン。AGS搭載艦。
・ジョン・アダムズ DDG-1004
5番艦。艦名は第2代ディプレシア・ユナイテッド総理補佐官ジョン・アダムズにちなむ。第5艦隊所属。母港はノーフォーク。MAC搭載艦。
・センシネル DDG-1005
6番艦。艦名は歴代ディプレシア・ユナイテッド海軍の艦艇にちなむ。第3艦隊所属。母港はサンディエゴ。MAC搭載艦。
建造国
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