EF-6 ラピュセル | |
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| 種類 | マルチロール機 |
| 運用国 | 東亜諸島連合 |
| 製造国 | 東亜諸島連合 |
| 設計 | 東亜諸島連合空軍?戦術戦略装備開発部 |
| 運用期間 | 2011年〜現在 |
性能諸元 | |
|---|---|
| 全長 | 20.60m |
| 全幅 | 13.30m |
| 全高 | 4.10m |
| 空虚重量 | 13,970kg |
| 最大離陸重量 | 29,029kg |
| エンジン | 栄14型4号アフターバーナー付ターボファンエンジン2基 |
| 最高速度 | マッハ2.0 |
| 巡航速度 | マッハ1.2 |
| 実用上昇限度 | 15,240m |
| 画像引用元 | https://ja.wikipedia.org/wiki/YF-23 |
東亜諸島連合初の国産戦闘機であるEF-6ラピュセルは、既存の戦闘機の老朽化に対応するため、東亜総軍司令部は汎用可能な国産戦闘機開発計画(通称Λ4計画)を始動、当計画にて開発採用されたマルチロール機である。
ステルス性を重視した機体であるためひし形の主翼に加え尾翼部分がペリカンテールと呼ばれる独特の形状をしている。第5世代ジェット戦闘機に分類されている。
機体内部のウェポンベイに最大2.5tの武器を格納可能である。
また、現在当機体を無人化するEF-6/UF計画?が進行中である。
ステルス性を重視した機体であるためひし形の主翼に加え尾翼部分がペリカンテールと呼ばれる独特の形状をしている。第5世代ジェット戦闘機に分類されている。
機体内部のウェポンベイに最大2.5tの武器を格納可能である。
また、現在当機体を無人化するEF-6/UF計画?が進行中である。
- 諸元
航続距離: 1,474km (750-800nm) (空中給油なし)
実用上昇限度: 19,800m (65,000ft)
翼面荷重: 265kg/m2 (54lb/ft2)
推力重量比: 1.81
- ステルス性
レーダー断面積 (RCS):0.0001平方メートル (m²)
光学的ステルス:熱放射および可視光での低可視性
赤外線シグネチャ:熱シグネチャは最小限
敵の赤外線センサーによる検出は困難
- 電子戦能力
ジャミング能力: 敵の通信およびレーダーシステムを干渉および妨害可能。
偽装能力: 自機の電子特性を変化させ、検出を困難にする。
電子情報収集(ELINT):敵の電子信号監視および情報収集が可能。
電子対策(ECCM):自機の電子システムを保護し、敵のECMに対抗可能。
- ウェポンベイ


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